Els veïns i veïnes de Calldetenes proposen millores al projecte de la nova variant

El dilluns 24 de novembre al vespre va tenir lloc una reunió informativa sobre la nova variant de circumval·lació de Calldetenes. La trobada, oberta a tothom, va estar presidida pel gerent de Serveis i Infraestructures Viàries i Mobilitat de la Diputació de Barcelona, Sr. Vicenç Izquierdo, qui va explicar detalladament el projecte que ja s’ha començat a construir. Després de la presentació, es va obrir el torn de preguntes al públic per tal de resoldre dubtes i aportar idees o propostes.



La Diputació de Barcelona s’encarrega del finançament de l’obra i en serà el titular un cop finalitzada, però el projecte que es porta a terme va ser definit per la Generalitat de Catalunya. En aquest sentit, és una carretera més gran de les que acostuma a portar a terme la Diputació i per això volen tenir la opinió pròxima i directe dels usuaris per tal de millorar els aspectes modificables i adaptar-la al territori local, tot respectant el projecte inicial que es va licitar.



Des del punt de vista tècnic, no és una obra complicada i per això s’estima el termini d’execució en un any màxim. La carretera tindrà uns 900 metres i tres rotondes, cadascuna amb les seves característiques pròpies, un carril per sentit de 3,5m d’amplada i una velocitat màxima de 50 km/h. També es preveu una passarel·la per a vianants que creui la via per sobre, seguint el camí de la Ruta dels Molins, i una vorera de 3 m d’amplada que connecti el nucli urbà amb la urbanització El Pujol.





La preocupació principal dels veïns i veïnes és la interrupció dels camins que existeixen actualment i que es fan servir per circular amb bici o anar a peu, i l’accés al nucli urbà des del que serà el nord de la variant. En aquest àmbit, des de la Diputació i des de l’Ajuntament s’estudiarà com donar continuïtat a aquests itineraris consolidats per tal de que sigui segur creuar la carretera. La solució podria ser la creació de passos de vianants a les rotondes, el punt on els vehicles circulen més a poc a poc. Per tal de que siguin segurs es reduiria l’amplada dels carrils, pintant les ratlles més estretes, i es crearia un sol carril d’incorporació a les rotondes, obligant els vehicles a disminuir la velocitat; i també s’hauria de col·locar il·luminació a les rotondes.



L’altre tema que genera debat és el futur del carrer Gran i de l’avinguda Pau Casals un cop entri en funcionament la variant, que passarien a ser competència municipal. La Diputació i l’Ajuntament hauran de negociar les condicions amb què es faria aquest traspàs de competències, ja que la reurbanització del carrer Gran implicarà refer els serveis de clavegueram, aigua, llum, etc. El replantejament d’aquest eix que creua el poble serà decisió municipal i per això s’estan preparant diversos projectes que es presentaran més endavant. Així, en una fase més avançada, entre tots els veïns i veïnes s’haurà de decidir si es vol aparcament al carrer Gran, si aquest serà d’un sol sentit de circulació, com es volen les voreres per tal de que siguin més amples, entre d’altres aspectes. En relació amb aquest tema, el proper dijous 27 de novembre hi ha convocada una reunió amb els comerciants i el diputat de Comerç, Sr. Jordi Subirana, per també tenir el punt de vista específic dels botiguers i empreses de serveis de Calldetenes.